Do reboque à carreta
A carreta para transporte, também chamada de reboque, é um item de grande auxílio para as viagens feitas de carro que necessitam de espaço extra.
São muitos os modelos de carretas que existem no mercado: os tipos baú, fechados; os feitos em madeira, que recebem o nome de fazendinha; os modelos para barcos, para jet ski, carretas militares, para animais e motos, e até mesmo geradores. Ou seja, para qualquer uso ou necessidade de transporte, há uma carreta adequada.
Paulo Damasceno, da fabricante Russo Carretas em São Fidélis, localizada no interior do Rio de Janeiro, enfatiza que “o importante é sempre que o usuário tenha bem claro qual é o verdadeiro uso que será feito da carreta”. As diferenças de preço são pequenas entre os modelos e “o que deve determinar a escolha do modelo não é o tamanho, mas sim a finalidade e uso que será dado a carreta”, completa Paulo.
Damasceno alerta que “é preciso ter confiança no fabricante, pois um acidente com carretas pode ser muito grave”. Também é importante considerar a documentação da carreta, pois ela necessita emplacamento.
É importante lembrar que, com a carreta engatada, o tamanho do carro aumenta. São quase dois metros a mais que pesam e criam tensão na parte traseira do veículo. Isso altera a potência e o gasto do motor, influencia na frenagem e gera instabilidade, principalmente, nas curvas. Deve-se considerar também o efeito em “L”, que pode acontecer depois de freadas bruscas do carro. Com esse efeito a carreta vira transversalmente no eixo do engate, jogando a traseira do veículo por inércia.
Dicas de cuidados com a carreta:
• Tome cuidado ao instalar os engates do reboque. É importante verificar as especificações de tração.
• Procure um fabricante credenciado, com experiência no ramo.
• É necessário instalar no engate uma placa com a marca e os dados de capacidade de suporte da tração. Também deve ser instalada uma tomada de ligação com as lanternas do reboque, ligando lanterna, luz de freio e setas. Isso deve estar sincronizado com as luzes do carro.
• A lei determina que, juntamente com o engate, deve ser passada uma corrente presa com cadeado ou parafuso com porca, que ligue o reboque ao carro, em caso de ruptura da bola ou da peça de acoplagem.
• É importante lembrar que o condutor que possua habilitação categoria “B”, pode transportar até no máximo 3.500 kg, com lotação de oito pessoas.
• O reboque é livre de Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) e do seguro obrigatório, porém, é necessário o licenciamento anual de acordo com o número final da chapa. A carreta deve possuir documentação própria, assim como a placa.
fonte: http://www.dicasautore.com.br/publicador/CMS.do?idSecao=46C10A41-FD97-0D9B-7DFD-4F9BB41565B2&idMateria=AC00BB61-4DC6-3A53-5B7B-5D277425EED5
