O exame prático de carro consiste em um trajeto pequeno perdurando no máximo cinco minutos de prova, onde conta com baliza (caso seja reprovado na baliza, não poderá partir para a “segunda etapa”), passando a “primeira fase”, ou melhor, a baliza, você partirá para o trajeto que contará apenas com a rampa e um pequeno passeio por sua cidade, lembrando sempre de não se esquecer da seta, para virar e estacionar. Lembrando que mesmo antes de realizar a baliza, você terá que ajustar os retrovisores, banco, cinto de segurança, enfim, antes mesmo de ligar o veículo.
O principal obstáculo que o futuro motorista enfrenta é o nervosismo e a ansiedade, pois com o nervosismo a pessoa não consegue evitar tremer, isto é, pés e mãos tremem complicando ainda mais a tarefa de dirigir corretamente. Não se esqueça de chegar no horário marcado, pois a chamada é realizada e caso você não a responda, será reprovado, tendo que efetuar o pagamento de R$ 85 reais para fazer o exame após quinze dias.
RAPIDEZ - Ter agilidade para realizar a baliza é fundamental, diz o diretor executivo de habilitação do Detran, Carlos Borges, pois a demora pode gerar um congestionamento no trânsito. Além do mais, de acordo com o novo Código estacionar o veículo afastado 50cm a 1 metro do meio-fio é considerado infração leve, passível de multa e remoção do carro.
A reprovação na prova de baliza chega a 30%. Esse índice é considerado pequeno para o presidente da comissão examinadora, José Henrique de Souza. "A falta de atenção no exame de direção veicular reprova muito mais, 50%", revela. O instrutor Alberto Vasconcelos, dá algumas dicas para se dar bem no teste de baliza. "Carros pequenos facilitam a visão. É importante que eles estejam em boas condições mecânicas, para evitar que estanque na hora das manobras, elevando o grau de tensão. Por último, muito treino e tranqüilidade".
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A nova regra atende à Resolução 168 do Conselho Nacional de Trânsito, de 2004, que determina que o exame de direção veicular seja dividido em duas etapas. Na primeira, o examinador avalia o candidato em testes de baliza. Caso os erros excedam a soma de três pontos, a prova é encerrada e o candidato pode tentar novamente, depois de 15 dias. Segundo o chefe de divisão de habilitação e controle do condutor do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-MG), delegado Anderson França Menezes, o objetivo é dar tranquilidade ao examinado para o restante da prova e, consequentemente, aumentar a taxa de aprovação nos exames. “Antes, muitas pessoas ficavam ansiosas durante a prova à espera da baliza. Agora, se aprovado na primeira etapa, ele ganha confiança no restante dos testes.” Para a primeira fase, três quesitos eliminam o candidato: avançar sobre o meio-fio; não posicionar o veículo na área balizada, em no máximo três tentativas, no tempo estabelecido e avançar sobre o espaço demarcado quando estacionar o carro na vaga. Se cometer uma dessas infrações, teste encerrado na hora. O somatório de pontos de faltas menos graves também pode pôr fim à prova. Falta grave vale três pontos, média, dois e leve, um ponto. Por enquanto, a nova cobrança é válida apenas para testes no estacionamento do Mineirão. Até julho, outros pontos de BH devem ter o novo exame e o prazo para o restante de Minas é até o fim do ano. Atualmente, cerca de 37% dos candidatos à CNH são aprovados e a meta é subir a taxa em 5%.
A estudante Anisia Werneck, de 19 anos, encarou o exame pela segunda vez, sendo a primeira com as novas regras. Ela foi aprovada na baliza e pôde seguir com os testes de rua, mas, na tentativa anterior, por um erro no controle de embreagem, ela sequer testou a manobra. “Passei por 45 aulas de rua, mas, mesmo com a aprovação, continuo nervosa para a sequência da prova”, contou a jovem antes da segunda etapa do exame.
As regras para obter a CNH em Minas mudaram em 1º de janeiro: houve aumento de 30 para 45 horas de curso teórico e de 15 para 20 horas de aulas práticas. Entre os propósitos da nova formação, estão a inclusão de aulas de proteção ao meio ambiente, convívio social no trânsito e inspeção mecânica na formação.
REGRAS
Exigências para a avaliação do exame de direção veicular:
O examinado tenta a prova de baliza e tem cinco minutos e três chances para acertar a manobra sem faltas;
Cometer uma falta eliminatória ou ultrapassar a soma de três pontos de penalidades faz com que a prova se encerre antes da segunda etapa;
Caso seja reprovado, o candidato pode tentar novamente depois de 15 dias;
Caso não cometa as faltas, o examinado é avaliado no exame de rua, com a manutenção das regras. As penalidades da primeira etapa são zeradas e, novamente, o candidato não pode cometer uma falta eliminatória ou ultrapassar a soma de três pontos de penalidades;
Caso seja reprovado na segunda etapa, o candidato precisa refazer todas as etapas da prova depois de 15 dias.
Fonte: Detran-MG
Dicas para aprender a dirigir
Fazer 18 anos não é apenas se tornar uma pessoa capaz perante a lei, par muitos é o grito de liberdade, a tão sonhada maior idade e é claro a tão sonhada carteira de motorista. Pelo menos é assim que a grande maioria pensa principalmente os homens, mas as mulheres também estão lotando as escolas de trânsito, algumas já são mais velhas já não tem seus 18 anos mas por algum motivo ou pela própria necessidade se obrigaram a ter a carteira de habilitação.
Quando se é jovem é mais fácil, tem mais coragem e auto confiança, mas quando se é um pouco mais velha o medo é o grande terror de quem esta aprendendo a dirigir.
Então ai vão algumas dicas para você que deseja passar já no seu primeiro teste do DETRAN.
A baliza é o grande terrorismo de muitos mas entenda que é a parte mais fácil e você pode ter alguns macetes para deixar o carro encaixar na vaga logo na primeira tentativa e lembre-se de que você tem um tempo limite para realizar a baliza.
Bem primeiro passo, é alinhar o carro ao lado da vaga não esqueça de sinalizar, vá com o carro ao lado do obstáculo da frente alinhe seu ombro com o final do obstáculo.
Pise na embreagem e engate a ré, virando todo o volante para a direita, olhe pelo espelho retrovisor e veja quando aparece o obstáculo que esta atrás, quando aparecer pise levemente no freio até que o carro pare e continue com os pés na embreagem, pois agora você ira virar todo volante para esquerda feito isso solte levemente o freio e acompanhe o alinhamento pelos espelhos laterais, para alinhar corretamente coloque a 1ª marcha, se precisar voltar para traz não é necessário engatar a ré novamente , somente deixe o pé sobre a embreagem e tire o outro do freio assim o carro irá voltar sozinho, depois de entrar na vaga não é preciso desligar o carro apenas puxar o freio de mão sem apertar o botão, você precisa ouvir o barulho de que o freio foi puxado.
Durante a prova mantenha a calma, preste muita atenção em todas as sinalizações, quando for cruzar uma rua que não seja uma principal e não tenha sinalizações indicando de quem é a preferência vá com cautela e pare, como se ali tivesse uma placa, se tem mais pratica não é preciso parar mas reduza a velocidade para mostrar que é cuidadoso.
Quando encontrar obstáculos na pista como um carro mal estacionado, pedestres animais e você tiver que desviar não esqueça do sinal mesmo que não tenha outro veiculo.
Quando tiver que parar o carro em uma placa de preferência ou algo assim pise primeiro no freio, pois é costume pisar primeiro na embreagem e depois no freio cada vez que cometer este deslize será descontado 1 ponto, e lembre-se que 3 pontos são suficientes para ser eliminado.
É obrigatório estar na 2ª marcha em conversões e também ao passar sob lombadas.
Quando encontrar um pista que acabe em Y e não for comunicado a você que entre na direita você será obrigado a entrar pela esquerda, ou apenas seguir reto.
Quando estiver em linha reta troque para a 3ª marcha para mostrar que tem agilidade e coerência.
No mais é só ter calma e tranqüilidade, um teste para carteira não é um bicho de sete cabeças como muitos dizem, basta colocar em prática aquilo que aprendeu !
Boa sorte !!!
Quando se é jovem é mais fácil, tem mais coragem e auto confiança, mas quando se é um pouco mais velha o medo é o grande terror de quem esta aprendendo a dirigir.
Então ai vão algumas dicas para você que deseja passar já no seu primeiro teste do DETRAN.
A baliza é o grande terrorismo de muitos mas entenda que é a parte mais fácil e você pode ter alguns macetes para deixar o carro encaixar na vaga logo na primeira tentativa e lembre-se de que você tem um tempo limite para realizar a baliza.
Bem primeiro passo, é alinhar o carro ao lado da vaga não esqueça de sinalizar, vá com o carro ao lado do obstáculo da frente alinhe seu ombro com o final do obstáculo.
Pise na embreagem e engate a ré, virando todo o volante para a direita, olhe pelo espelho retrovisor e veja quando aparece o obstáculo que esta atrás, quando aparecer pise levemente no freio até que o carro pare e continue com os pés na embreagem, pois agora você ira virar todo volante para esquerda feito isso solte levemente o freio e acompanhe o alinhamento pelos espelhos laterais, para alinhar corretamente coloque a 1ª marcha, se precisar voltar para traz não é necessário engatar a ré novamente , somente deixe o pé sobre a embreagem e tire o outro do freio assim o carro irá voltar sozinho, depois de entrar na vaga não é preciso desligar o carro apenas puxar o freio de mão sem apertar o botão, você precisa ouvir o barulho de que o freio foi puxado.
Durante a prova mantenha a calma, preste muita atenção em todas as sinalizações, quando for cruzar uma rua que não seja uma principal e não tenha sinalizações indicando de quem é a preferência vá com cautela e pare, como se ali tivesse uma placa, se tem mais pratica não é preciso parar mas reduza a velocidade para mostrar que é cuidadoso.
Quando encontrar obstáculos na pista como um carro mal estacionado, pedestres animais e você tiver que desviar não esqueça do sinal mesmo que não tenha outro veiculo.
Quando tiver que parar o carro em uma placa de preferência ou algo assim pise primeiro no freio, pois é costume pisar primeiro na embreagem e depois no freio cada vez que cometer este deslize será descontado 1 ponto, e lembre-se que 3 pontos são suficientes para ser eliminado.
É obrigatório estar na 2ª marcha em conversões e também ao passar sob lombadas.
Quando encontrar um pista que acabe em Y e não for comunicado a você que entre na direita você será obrigado a entrar pela esquerda, ou apenas seguir reto.
Quando estiver em linha reta troque para a 3ª marcha para mostrar que tem agilidade e coerência.
No mais é só ter calma e tranqüilidade, um teste para carteira não é um bicho de sete cabeças como muitos dizem, basta colocar em prática aquilo que aprendeu !
Boa sorte !!!
Fonte:http://www.sonhointeligente.com/dicas-para-aprender-a-dirigir/
